很多時候，為實(shí)現(xiàn)裝夾異形工件需要，同步的主、副電動機(jī)帶動的裝夾頭需要在同步前處于某一相位角度。因此在主軸進(jìn)行同步狀態(tài)后開始旋轉(zhuǎn)前，還需要進(jìn)入相位同步狀態(tài)。如果一個企業(yè)的文化中原本就包含著 “追求創(chuàng)新、鼓勵改善”的思想，那么對精益思想的抗拒很快就會變成變革的動力;相反如果企業(yè)文化保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)思想，那么這種抗拒就會對企業(yè)精益轉(zhuǎn)型造成巨大的阻礙。根據(jù)客戶實(shí)際要求，需要兩個主軸在“加/減速同步”期間，依然可以保持兩主軸相對位置同步，即相位同步控制。為了實(shí)現(xiàn)這個效果，需要選配“主軸速度串聯(lián)”功能，此為FANUC系統(tǒng)的選配功能，選購此功能后，通過必要的參數(shù)調(diào)整，可以保證兩個主軸的轉(zhuǎn)矩相同，達(dá)到工件不受扭轉(zhuǎn)力的條件。車床設(shè)計(jì)采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于未來的升級和維護(hù)，降低長期運(yùn)營成本。湖州全自動46型雙主軸數(shù)控車床型號

雙主軸加工中心是歐洲機(jī)床企業(yè)應(yīng)汽車制造業(yè)的要求開發(fā)的新產(chǎn)品，可以同時加工二個工件，成倍提高了加工效率。歐洲主要機(jī)床企業(yè)都開發(fā)了此類產(chǎn)品，形式各異，基本上都在3軸控制以上，較多的達(dá)到6軸控制，五軸聯(lián)動。雙軸車銑加工中心可以同時在5個面上對預(yù)成形工件進(jìn)行綜合加工。對此，加工中心上的3個線性軸同時處于工件上，加工中心還設(shè)有一個可旋轉(zhuǎn)90°的回轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)臺上以266mm的間距分別設(shè)有2個傳動軸。傳動軸的較大轉(zhuǎn)速可以達(dá)到5000r/min，扭矩為80Nm，夾緊力為800Nm。所加工的工件的較大直徑為150mm。位于工件一側(cè)的主軸在車削加工時進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而在銑削和鉆孔加工時，則與回旋軸一起負(fù)責(zé)定位。兩個銑軸帶有HSK-A63型支座，主軸通過法蘭盤與AC電機(jī)直接連接，由此，力矩較大可以達(dá)到140Nm，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到10500、12000或15000r/min。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到20000r/min以上時，主軸也可以被用作驅(qū)動軸。廣州數(shù)顯46型雙主軸數(shù)控車床制造商車床運(yùn)行成本低，適合各類企業(yè)進(jìn)行長時間、多班次的生產(chǎn)作業(yè)。

什么是雙主軸機(jī)床？雙主軸機(jī)床指的是具有兩個主軸的機(jī)床，分別安裝在機(jī)械結(jié)構(gòu)的兩端，通過傳動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步或異步聯(lián)動，同時對工件進(jìn)行加工。總體上來說，雙主軸機(jī)床可以用一臺機(jī)床完成原來需要兩臺甚至多臺機(jī)床完成的工藝流程。雙主軸機(jī)床的工作原理，雙主軸機(jī)床的工作原理與普通機(jī)床有些許不同。當(dāng)加工工件時，兩個主軸可以同時對工件進(jìn)行加工，從而達(dá)到減少加工時間、提高加工質(zhì)量的效果。更重要的是，雙主軸機(jī)床可以采取多種機(jī)床方案，例如上下主軸、左右主軸、內(nèi)外主軸等，靈活度比單主軸機(jī)床更高。

雙主軸數(shù)控車床是一種高精度、高性能比雙主軸數(shù)控車床。屬于電腦走刀、走心混合類型的雙主軸數(shù)控車床，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。適合完成精度較高、批量較大的零件的加工。雙主軸數(shù)控車床采用“并列雙主軸”的整體布局型式，配合特殊設(shè)計(jì)的強(qiáng)度高鑄造床身及底座，雙主軸數(shù)控車床結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性*。雙主軸數(shù)控車床的兩個主軸可以同時對不同的零件進(jìn)行車削加工也可以同時加工兩個相同的零件。加工效率比一般雙主軸數(shù)控車床提高了70%-**。該雙主軸數(shù)控車床由于配有雙主軸，雙刀架，因此雙主軸數(shù)控車床在兩個主軸加工相同零件時，加工效率相對于單主軸雙主軸數(shù)控車床而言，可以提高一倍的加工效率，在左、右主軸加工不同的零件時，比如左主軸加工零件正面，右主軸加工零件反面，可以作到零件“毛胚進(jìn)雙主軸數(shù)控車床，成品出雙主軸數(shù)控車床”，雙主軸數(shù)控車床可極大地縮短零件工席間的周轉(zhuǎn)。驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活，能夠根據(jù)加工要求自我調(diào)節(jié)，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

極大的提高生產(chǎn)效率，可以一次加工多件產(chǎn)品，減少夾緊時間，提高加工精度。加載時間的減少避免了由定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換引起的誤差累積。同時大多數(shù)設(shè)備都具有在線檢測功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)的現(xiàn)場檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。減少占地面積和生產(chǎn)成本。雖然該設(shè)備的單件價格相對較高，但由于制造工藝鏈的縮短，產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)成本的減少，可以有效降低投資，總固定資產(chǎn)的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理成本。其數(shù)控化水平高，使得逆向工程和快速原型制造的過程簡單順暢。臺州臥式46型雙主軸數(shù)控車床

高度集成化的布局，使得車床在加工時更加緊湊、快速，提高工作效率。湖州全自動46型雙主軸數(shù)控車床型號

雙主軸數(shù)控車床的優(yōu)勢：1、自在放下，能解決360度任意角度的準(zhǔn)確定位及放料，包括放料前的翻轉(zhuǎn)、打廢料、側(cè)掛及斜放等，都能做到從容應(yīng)對。2、隨意連接，雙主軸數(shù)控車床的手臂鉛錘上下運(yùn)動能適應(yīng)不同噸位大小沖床的臺面連線落差，適配于市面上所有類型的機(jī)床設(shè)備：齒輪沖床、氣動沖床、油壓機(jī)，并做到無論噸位大小，機(jī)臺高低，都可隨意連接，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自由組合。同時，智能運(yùn)動控制卡能預(yù)存100組產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝信息，隨時方便切換，哪里有需要，隨時“調(diào)崗”連線。湖州全自動46型雙主軸數(shù)控車床型號