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上海耀湃海洋科技有限公司 RS500P|RL500PF|RA500M|
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上海耀湃海洋科技有限公司
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關(guān)于我們

耀湃海洋科技有限公司成立于2021年,是一家專注于綠色涂裝產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)的新興企業(yè),致力于在綠色涂裝領(lǐng)域的創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步。公司代理國際品牌Chemco系列產(chǎn)品,該品牌源自英國,自1982年起專注于工業(yè)船舶涂料的研發(fā)與生產(chǎn),現(xiàn)已成為全球的聚合防腐涂料解決方案提供商。憑借先進(jìn)的玻璃薄片技術(shù)(源自20世紀(jì)60年代)和成熟的產(chǎn)品體系(如RS500P、RA500M、RL500PF等),耀湃為船舶、工業(yè)、海洋工程、石油化工、電力、海洋風(fēng)電及游艇渡輪修補(bǔ)等領(lǐng)域提供高性價比的綠色涂裝綜合解決方案。產(chǎn)品通過多家第三方認(rèn)證,并建立高效物流網(wǎng)絡(luò),確保快速響應(yīng)客戶需求,提供質(zhì)量保函及全生命周期技術(shù)支持。

上海耀湃海洋科技有限公司公司簡介

上海帶濕帶銹施工防腐涂料供應(yīng)商 上海耀湃海洋科技供應(yīng)

2025-04-16 05:29:39

RA 500M產(chǎn)品優(yōu)勢:與其他水下涂料系統(tǒng)相比,該產(chǎn)品在應(yīng)用過程中色散現(xiàn)象很輕微:減少對環(huán)境的潛在污染。有助于保持昂貴的潛水衣以及設(shè)備的清潔。提高施工過程的可控性和準(zhǔn)確性,因為它能使?jié)撍畣T的視線在更長的時間內(nèi)保持清晰。寬克®超耐RA500UW-LV,低粘度涂料,用于水中或潮濕的表面產(chǎn)生一個高光澤涂層。適用于大面積施工并對外觀有一定要求的場合。經(jīng)NSF國際飲用水測試及認(rèn)證,產(chǎn)品可結(jié)合寬克®超耐RS500P應(yīng)用于水箱容量>1000加侖或3800公升的飲用水系統(tǒng)。寬克®超耐RA500UW-HV,作為一種高粘度涂料,是深裂縫、孔洞和大的缺陷表面的理想修復(fù)體。動態(tài)腐蝕監(jiān)控:銹蝕擴(kuò)散速度降低90%,資產(chǎn)貶值風(fēng)險可控。上海帶濕帶銹施工防腐涂料供應(yīng)商

寬克RL500PF創(chuàng)新的底面一體化保護(hù)涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料,適用于大面積維修項目。?雨水、水或高濕度對于剛施工的涂層沒有任何影響。?超優(yōu)異的耐蝕性,廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐。?推薦用于各種結(jié)構(gòu),尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅表面),管道工程,浮箱頂部,碼頭,支柱等。?低表面處理,可水清潔至表面處理等級WJ-3.?可以直接應(yīng)用在高達(dá)150?C的熱表面。?符合VOC排放規(guī)范。?具有良好的抗紫外線性能。?雙組份耐濕、耐銹、耐油環(huán)氧底漆。?對表面顏色有較高要求的情況下,可使用RC500GTC或RN500TC上海防腐涂料常見問題40萬噸VLCC維保實錄:散點銹蝕40kg涂料阻斷,省去全艙翻新。

Challenge 難點? 該系列項目為原油輪、成品油輪和化學(xué)品船,船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對涂層防腐要求和船舶**性能都有著極高的要求;? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修,需要合理安排資源,控制維修時間;? 該系列項目部分船只已經(jīng)有15年的船齡,部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重,需要更換鋼板,火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時操作,加大計劃安排難度;? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時通風(fēng)除濕,修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修,需要4個月的時間,耗能嚴(yán)重,費(fèi)用高;? 特殊時期特殊時期施虐,物流和船廠工作都受到影響,防控要求造成周期更為緊張;? 項目跨度長,受到酷暑高溫、臺風(fēng)多雨、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響;

我們公司的愿景就是:致力于成為綠色涂裝的先行者、踐行者。針對涂裝行業(yè)的難點、痛點,比方說:表面處理困難、長效保護(hù)效果不理想、施工周期緊張等等問題,為客戶提供高性價比的綜合解決方案。我們主要通過新裝備和新工藝來達(dá)成目標(biāo)。新裝備就是對原來在外場無法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來進(jìn)行進(jìn)行噴砂,效率高,效果好。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝,雖然好但是有一定的局限性。比方說結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無法進(jìn)行正常施工。我們另外一個方向就是通過水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點、痛點。這是個突破性的解決方案。二手船翻新必殺技:壓載艙狀況提升1級,交易溢價超$200萬。

Solution解決方案?采用2000公斤超高壓水,以水噴射的方式進(jìn)行表面處理?對失效涂層的延伸區(qū)域采用敲鏟和打磨的方式進(jìn)行處理?采用高壓水沖洗待涂表面?待施工區(qū)域在沖洗后直接手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500P,避免噴涂施工造成涂料浪費(fèi)Outcome效果14個壓載艙的修補(bǔ)工作在不影響其他維修工作的情況下穿插入行,所有維修工作在9天內(nèi)完成,由于該涂料可以在水下固化,因此使該船迅速通過驗收并投入了運(yùn)營。得到了福茂上海分公司管理層和現(xiàn)場機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。華潤大東公司專業(yè)的水噴射施工人員對該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口,這樣的涂料施工工藝很提高了他們維修效率。福茂公司在6個月后安排機(jī)務(wù)人員對維修過的壓載艙進(jìn)行了抽查檢驗,修補(bǔ)工作非常理想,涂料結(jié)合牢固,防腐性能正常。涂層**新模式:10年質(zhì)保+全球聯(lián)保,風(fēng)險轉(zhuǎn)移更徹底。上海耐高溫防腐涂料是什么

海上石油平臺維修季,我們的施工窗口比別人多30天。上海帶濕帶銹施工防腐涂料供應(yīng)商

Challenge 難點? 由于該項目之前并未計劃對壓載艙進(jìn)行維修,只是因為船檢定期檢驗時發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷,提出相關(guān)整改要求。因此維修工作周期非常緊張,而且需要穿插在其他維修項目的間歇;? 該項目是一條20萬噸級的好望角型散貨船,船東公司作為美國有名氣的航運(yùn)公司對涂層防腐要求和船舶**性能都有著極高的要求。該項目需要維修的大合攏焊縫分布于14個壓載艙,工作量大且分散,普通的維修方案無法滿足船東的需要;? 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,石英類磨料已經(jīng)禁止使用。使用鋼砂作為磨料必須對整艙進(jìn)行清潔,且易對原有完好涂層造成新破損。修船廠預(yù)估施工需要1個月以上的時間;上海帶濕帶銹施工防腐涂料供應(yīng)商

上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶**,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!

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