車制造廠逐步壓縮直接供應源，盡可能減少直接交易的配套廠，形成了“寶塔”形供貨體系。黑石電子，是一家專注于汽車行業標準的專業第三方分選服務公司。作為整車研制生產的一部分，參與和承擔相關汽車零部件產品的設計開發、制造、檢驗和質量保證；同時，汽車零部件供應商還要承擔及時供貨、售后市場服務等全套責任。黑石電子Sorting服務的轉變。在我國，汽車公司的各個子公司都有各自的采購資源，由于沒有統一規劃，導致無法實現資源共享，采購政策和采購標準不統一。汽車制造企業全資控制零部件企業，享有對其完全控制權，汽車制造企業控制零部件的規格，向零部件企業采購所需產品。

在處理供應商來料問題的時候，sorting也就是俗稱的選別/分選/挑選是經常使用的手段方法，很多時候，我們拒絕了供應商的一批來料，但是這一批中大部分是合格品，更有甚者，這其中只有1件不良品，也就是被IQC非常**地抽到的那件不良品。因此，為了不影響生產使用，我們勒令供應商分選，將能用的產品挑出來使用，不合格的產品用作后續的分析。如果您的工作時間夠長，也許會經常碰到這樣的情況：IQC抽檢5件產品，發現1件不良，然后報警至SQE，你立即啟動選別，返工，分選，SORTING機制，但挑選了5000件，發現只有IQC手中的那件不良，這時候你疑惑地喃喃道“這小姑娘，手怎么這么毒，就這一件不良都能被她抽到，我也是醉了”。同時，你自信地跟供應商說：“我們的抽樣方案非常科學，即使有1件不良，IQC也會抽到的，所以請你們做好出貨前的全檢，不要保佑蒙混過關的心理”，當然，你心中也知道，抽樣方案是抽檢，跟抽獎是一樣的，這個世界上除了全檢外沒有**靠譜的抽檢方案，只是抽檢方案結合假設檢驗促成了一種檢驗規則