國際物流貨運任務及要求：為了**的利益，則可節省外匯支出，增加外匯收入。而國際貨物運輸企業為了**利益，首先要依靠國內運輸企業的運力和我國的方便旗船，再考慮我國的租船、中外合資船公司和僑資班輪的運力，再充分調動和利用各方面的運力，使貨主企業同運輸企業有機地銜接，爭取為**節約外匯支出，創更多的外匯收入。認真貫徹**對外政策，國際貨物運輸是**涉外活動的一個重要組成部分，它的另一個任務就是在平等互利的基礎上，密切配合外交活動，在實際工作中具體體現和切實貫徹**各項對外政策。貨物在國際鐵路運輸中的倉儲和配送需要合理規劃。義烏到塔什干鐵路運輸

國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證：(1)訂艙單，訂艙單是船公司或其他承運人在接受發貨人(或托運人)的訂艙時，根據發貨人的口頭或書面申請，記載貨物托運的情況，用以安排集裝箱貨物運輸而制作的單證、訂艙單的主要內容有：貨名、產品數量、包裝款式、標識、凈重、碼數、空運提單、購匯限期、裝運限期、能不能分次運送、轉船運送等。訂艙明細清單，訂艙明細是指集裝箱運輸過程中船運公司或其代理公司依據訂艙單所記載的內容制作的不同貨物的工作交接地、裝卸搬運地一覽表。貨運單，貨運單是指集裝箱運輸過程中用于詳盡記載每一個集裝箱內所裝貨物的名字、總數及箱里貨物體積等狀況的單證。義烏到塔什干鐵路運輸良好的國際鐵路運輸網絡為企業拓展海外市場提供了便利。

國際鐵路貨物運輸集裝箱裝貨技巧：集裝箱貨物的現場裝箱作業通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車（鏟車）搬進箱內，再用人力堆裝和全部用機械裝箱，如貨板（托盤）貨用叉式裝卸車在箱內堆裝。1、任何情況下貨物裝柜時，箱內所裝貨物重量不能超過集裝箱的較大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。2、每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。

國際鐵路運輸的優點:(1)鐵路物流運輸能力大，這使它適合于大批量低值產品的長距離運輸;(2)單車裝載量大，加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，而且鐵路物流倉儲方面也做的非常好，幾乎可以不受重量和容積的限制都可以進行儲存;(3)車速較高，平均車速在五種基本運輸方式中排在前幾，次于航空運輸;(4)鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，在運輸的經常性方面占優勢;(5)可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。整車貨物運輸是指根據托運單托運的一批貨物的重量、體積或形狀，需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。鐵路運輸的技術創新推動了國際鐵路運輸的發展。

國際鐵路運輸：鐵路運輸是貿易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵路運輸的特點，國際鐵路運輸是在國際貿易中次于海運的一種主要運輸方式。其較大的優勢是運量較大，速度較快，運輸風險明顯小于海洋運輸，能常年保持準點運營等。鐵路運輸成本低。鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一左右；運輸油耗約大概為汽車運輸的二十分之一。對因發貨人或收貨人的錯誤、疏忽行為或貨物固有缺陷等所致的損害滅失，承運人免責。(六)關于運費、期限和索賠規定《貨約)規定了運費計算標準。索賠應以書面形式提出，訴訟時效為期一年。貨代需與供應商和客戶建立良好關系。義烏到塔什干鐵路運輸

貨物在國際鐵路運輸中的跟蹤和監控至關重要。義烏到塔什干鐵路運輸

鐵路集裝箱運輸：一、托運受理，托運人向車站提出貨物運輸申請，填寫貨物運單和運單副本，車站接到貨物運單后，應審核整車貨物的申請是否有批準的月度、旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單上各項內容的填寫是否正確。應按有關規定逐項詳細審核下列內容：1、托運的貨物能否用集裝箱運輸；2、所到站能否受理該噸位、種類、規格的集裝箱；3、應注明的事項是否準確、完整；4、有關貨物重量、件數、尺碼等是否按規定填寫。如確認可以承運，在運單上登記貨物應進入車站的日期或裝車日期，即表示受理托運。二、進行集裝箱貨物集配計劃，受理車站的集配貨運員根據掌握的全部受理運單的到站去向和數量，本站可用空箱和待交箱數量，待裝車、待裝箱和殘存箱的方向和數量以及站外集散站的集裝箱等資料，作出集配計劃。集配計劃完成后，及時通知托運人和承運貨運員，以便托運人安排車輛組織進貨、貨運員做好承運準備工作。義烏到塔什干鐵路運輸