自鎖角是由楔塊的結構來決定的，內外圈上的點分別用用楔塊和其連接。楔塊的設計中有一個很低的初始自鎖角來確保開始時一定的結合。隨著扭矩的增加，楔塊上將產生一個可是使楔塊滾道偏轉的徑向力，導致了楔塊滾轉到了一個新的位置。楔塊經常被設計成有一個可以逐漸增大的自鎖角，與它從超越位置一直到較大承受載荷的位置一樣。比較大的自鎖角可以減小由楔塊產成的徑向力，因此只要在伸長量和布氏硬度極限的要求內允許較大扭矩被傳遞。粉末冶金單向軸承的制造過程中不會產生變形，保持了軸承的幾何形狀。上海高精度粉末冶金單向軸承定制

世界粉末冶金的生產重心逐步往中國轉移，日本的產量出現了明顯的下降。根據中國粉末冶金協會的統計，2009和2010和2011汽車用粉末冶金的單車用量分別為3.1和3.6和3.76kg/輛，用量增長趨勢明顯，在經歷了2012年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。粉末冶金屬于滑動軸承的一種，用多孔材料制成、潤滑油儲存在孔隙中。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數不同，所以高速運轉的時候油從孔隙中被擠入摩擦面，停止運轉的油又隨溫度下降被吸回孔隙，但過程會有小量的油被揮發。江蘇逆時粉末冶金單向軸承價位粉末冶金單向軸承的密封性好，防止了灰塵和雜質的侵入。

粉末冶金是什么?粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。運用粉末冶金技術可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等，是一種少無切削工藝。含油軸承特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境，具有成本低、能吸振、噪聲小、在很長時間內不用加潤滑油等特點。

介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：1.Cu一Sn一Ni軸承合金，日本研究用于磁帶錄象機、電影機械、錄音機輸帶輥用的軸承材料。2.鑄鐵切屑粉末軸承，美國Rensselaer理工學院工程材料系等，研究用鑄鐵機械加工屑制成的粉，加工成自潤滑軸承。此種材料受到重視的原因是：①原料豐富，估計每年鑄鐵機械加工屑的產量超過鐵基粉末冶金零件的產量；②由于灰鑄鐵在機械加工時一般不用切削油作為潤滑劑，因此切屑不受油污染；③切屑脆而容易粉碎成粉末；④粉末退火后壓制性良好。粉末冶金單向軸承，安裝簡便，維護成本低。

發展，現代粉末冶金軸承材料除以鐵、青銅、高合金鋼甚至陶瓷作為基體外，還以各種金屬化合物、石墨及塑料等非金屬作為潤滑成分。以下介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：銻一青銅軸承，三元合金Cu一Sn一Sb中，2%≤Sn≤8%和2%≤Sb≤8%（重量比）。Sn+Sb的總量應在8%至10%之間。用Cu—Sn預合金粉與粒度≤40微米的細Sb粉混合。在燒結中所形成的相應符合Cu一Sn一Sb相圖中的較大液相線。在750℃下燒結幾小時和在805℃下燒結1小時會出現此種較大值。軸承材質優良，能夠承受極端工作環境下的摩擦和磨損。上海耐腐蝕粉末冶金單向軸承廠家

高精度的制造過程確保了軸承的可靠性和穩定性，減少了運行時的振動和噪音。上海高精度粉末冶金單向軸承定制

單向軸承是一種可以自由轉動的軸承，可在另一個方向上自由旋轉并在另一個方向上鎖定。單向軸承也被稱為超越離合器，但根據不同的行業和不同的功能命名。單向軸承的金屬外殼包含大量的滾子，滾針或者滾珠，其滾動座（穴）的形狀使得它只能在一個方向上滾動而在另一個方向上滾動會產生很大的阻力(所謂“單向”)。粉末冶金單向軸承使用模塑和燒結工藝將金屬粉末（或金屬粉末和非金屬粉末的混合物）形成產品。在研究粉末特性和工藝變化特點的基礎上，采用相應的工藝流程改變粉末的形狀，性能及結構，成為滿足不同需求的軸承產品。上海高精度粉末冶金單向軸承定制