雙輸出軸診斷與排除故障：汽車行駛中，雙輸出軸聲響雜亂無規則，時而出現金屬撞擊聲，則說明雙輸出軸兩端的萬向節叉不處在同一平面內，使等速排列遭到破壞。汽車高速行駛時雙輸出軸有異響，脫擋滑行時雙輸出軸異響依然存在，多系中間支承軸承滾道損傷，或中間支承軸承支架安裝位置發生偏移。為了進一步驗證以上診斷的正確性，可在停車時檢視并用手晃動雙輸出軸各部，察看其安裝位置是否正確，機件表面有無傷痕，緊固連接是否松動，配合間隙是否過松或過緊。雙輸出軸的長度和夾角及它們的變化范圍由汽車總布置設計決定；浙江工業雙輸出軸齒輪箱

汽車是借助于自身的動力裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。它的傳動系由離合器、變速器、萬向雙輸出軸裝置，以及驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等組成。汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。浙江渦輪雙輸出軸哪家好汽車的雙輸出軸處于經常的運轉之中，因此應經常檢查保養雙輸出軸。

雙輸出軸是一個轉速高、支撐少的旋轉體，因此其動平衡非常重要。一般出廠前對雙輸出軸進行動平衡試驗，在平衡機上進行調整。對于前置發動機后輪驅動的汽車，是將變速器的旋轉傳遞到主減速器的軸上。它可以是幾個部分，這些部分可以通過萬向節連接。雙輸出軸由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套可以自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節保證了變速器輸出軸與驅動橋輸入軸夾角的變化，實現了兩軸的恒角速度傳動。汽車雙輸出軸一般零件為45鋼，外花鍵零件為40Cr，雙輸出軸管為440QZ和480QZ。

雙輸出軸總成上部件比較少，因此其故障現象也比較簡單。雙輸出軸常見故障是異響和抖動，部件的磨損、變形、損壞及失去動平衡都會造成此類現象，因此平時開車時要注意幾點：1、潤滑保養：十字軸上有油脂潤滑孔，注意經常潤滑，不過有些免維護雙輸出軸是不用打黃油的。2、避免高級起步和猛抬離合，此兩種現象對傳動系統的沖撞力比較大，易損壞傳動系統部件，自然也包含雙輸出軸總成。3、嚴禁車輛過度超載、超速行駛，因為當力矩超過雙輸出軸能夠承受的扭矩時，雙輸出軸就會受到損害，使用壽命將會減少。有條件經常檢查雙輸出軸工作狀況的，檢查雙輸出軸吊架是否緊固，支承橡膠是否損壞，雙輸出軸是否變形等；

雙輸出軸觀察故障現象：1、汽車起步時或行駛中變速換擋時雙輸出軸都有撞擊聲出現，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯。2、汽車起步時雙輸出軸無異響，而汽車行駛時雙輸出軸有撞擊聲響。3、汽車起步時雙輸出軸無異響，而汽車滑行時雙輸出軸有異響。4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。分析故障原因：1、雙輸出軸各凸緣連接處(或連接螺栓)松動，引起異響。2、各處潤滑脂嘴(俗稱黃油嘴)、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加注潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響。雙輸出軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。浙江砂漿雙輸出軸哪家好

雙輸出軸振動和不正常的響聲會直接加速變速器和驅動橋內部機件的磨損和損壞；浙江工業雙輸出軸齒輪箱

為了確保雙輸出軸的正常工作，延長其使用壽命，在使用中應注意：1．嚴禁汽車用高速檔起步。2．嚴禁猛抬離合器踏板。3．嚴禁汽車超載、超速行駛。4．應經常檢查雙輸出軸工作狀況。5．應經常檢查雙輸出軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，雙輸出軸各連接部位是否松曠，雙輸出軸是否變形。6．為了保證雙輸出軸的動平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。新雙輸出軸組件是配套提供的，在新雙輸出軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記，應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸雙輸出軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關系不變。7．應經常為萬向節十字軸承加注潤滑脂，夏季應注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。浙江工業雙輸出軸齒輪箱