2024-12-20 03:00:30
一種常見的制造技術是把一個超大型的管放入通道并銑掉頂部。然而,這種昂貴的技術會產生不同厚度的管段,影響結構完整性和性能。另一種選擇是將管子嵌入到冷板表面以下,并添加銅鑲件來平整表面。這種技術既昂貴又限制了性能——冷卻管距離被冷卻的部件更遠,而且在冷卻管和插入件之間需要額外的環氧樹脂層,進一步降低了性能。精心設計的專有鎖定功能和專有的壓制技術,確保管與板表面齊平,提供良好的熱接觸部件被冷卻。這種制造方法還保證了管與板之間良好的金屬間接觸,保證了優異的熱工性能,并且不需要環氧樹脂。測試對比的結果表明了壓鎖技術與環氧樹脂制造的冷板相比的性能優勢。水冷板的齒輪傳動有什么特點?上海工業級水水冷板散熱器設計
如何辨別水冷板的質量優劣的,這里就簡單說說水冷板散熱器的一些簡單辨別知識。1.看材質,市場上大多數的散熱熱器的水冷散熱板都是鋁板埋銅管的設計方式,這種水冷板用鋁與銅合金的方式性價比較高,成本相對較低。看鋁與銅的質量,是否有雜質,即看原材料的優劣,這點難不倒大家。2.看工藝,材質可以是一樣的但工藝不同,散熱器的效果卻截然不同的,看工藝得從兩個方面入手,一方面是是否按照設計圖紙進行生產,從圖紙中標示的參數用相應的量具進行檢查。3.另一方面,從看水冷板的做工如何,因為通過銅管埋鋁板的工藝方式,會產生一個粘合度的問題,如果兩者之間有縫隙的話,就會影響散熱效果甚至出現漏水的情況。還有就是銅管與鋁板通過埋管的工藝連合起來,再通過打磨或者飛面的工藝進行處理,使得整塊水冷散熱板形成一個平整的平面,判斷質量優劣也可以從這個平面觀察是否平整,銅管與鋁板是否有融合成一個平面了,有縫隙或不平整都會影響散熱效果。4.通過幾個方面都可以大致判斷一塊散熱器水冷板的優劣情況,如果要求較高,可以通過散熱實測數據來斷定則更加準確。上海服務器水冷板散熱器工藝威特力機械水冷板的優勢。詳情咨詢上海威特力熱管散熱器有限公司。
水冷板的設計主要取決于流速、進出口位置、流道形式和結構、加工技術等因素。一般來說,水冷軋鋼板設計方案除開要考慮熱管散熱要求,還必須考慮到冷軋鋼板均性溫和流體密度。為了實現冷卻板的均勻性,需要流量的均勻性。模塊級水冷板作為電池組內部的模塊,一般放置在電池模塊之下,與電池直接接觸散熱。各車輛制造商的設計大不相同,許多設計結構是電池模塊-水冷板,也有少數制造商,為了更好地解決散熱問題,采用了電池和模塊的并聯結構,從上到下都是電池模塊-水冷板-電池模塊-水冷板(AudiQ7PHEV等)。
**步:溝通,明確需求。接到客戶任務,研發設計團隊會與客戶充分溝通,詳細了解產品發熱**規格,散熱功率,工作環境等詳細數據資料,結合客戶需求給出性價比Z高的方案。第二步:設計,模擬仿真。根據客戶需求,研發團隊設計出水冷散熱方案,與客戶確定方案細節。工程師對產品(主要是冷頭)結構設計模擬,熱仿真模擬確認產品的材料、表面處理和制造加工工序,保證產品的安裝、維護、通用性及環保要求,并制定相關的檢驗標準和規范。第三步:打樣,生產測試。冷頭設計通過之后,打樣生產。整體方案,進入測試環節。測試過程與客戶進行密切交流,根據實際情況,進行調整和修改,直到達到客戶要求。第四步:安裝,驗收。測試通過之后,交付客戶,由我方技術人員協同安裝調試。客戶驗收。第五步:售后服務。提供技術指導,以及維護。建立**庫,及時處理各種突發問題,解除顧客的后顧之憂。水冷板可用于光伏發電系統。
水冷板的仿真設計方法,考慮了實際工況,功率模塊內芯片區域的集中發熱情況,通過建立功率模塊內部每個芯片的雙熱阻模型,并根據芯片的布局、芯片尺寸、每個芯片的雙熱阻模型,建立功率模塊的簡化熱阻模型,在芯片區域設置水冷板流道結構,得到仿真模型,并對仿真模型進行仿真之后,直接得到每個芯片的結溫,并根據每個芯片的結溫,對水冷板流道結構進行優化,從而仿真得到的熱點區域與實際工況中的熱點區域一致,并合理利用水冷板的散熱能力,提高了水冷板對功率模塊的散熱能力水冷板的散熱效果受環境溫度和濕度的影響較大,建議在較低的溫度和濕度環境下使用。上海散熱水冷板銷售廠
威特力有限公司水冷板的使用技巧。上海工業級水水冷板散熱器設計
小型沖壓板與口琴管的時代隨著液冷板市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管,釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺。先來說說釬焊這個工藝,其實釬焊在汽車工業應用廣且成熟,汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝,一般采用3系的鋁材在焊接的位置涂上焊料然后過高溫(600℃左右)釬焊爐使焊料融化焊接而成,所以相對來說工序較簡單。雖然他們采用同一種工藝,但是應用上有所區別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設計好的流道,流道深度一般在2-3.5mm,在用另一塊平板與之焊接在一起,兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。而口琴管之所以叫口琴管是因為流道的橫截面類似口琴管形狀,當年的寶馬i3就是用的口琴管,而特斯拉也一直非常鐘情于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用,所以內部的流向只能直來直去,并不能像沖壓板那樣隨意設計,有一定的局限性。然而,當時的沖壓板單板并不大,純電較大電量的電池包需要6-8塊,加上SAE的快插接頭與管子,外加支撐泡棉與導熱墊,一套成本得上千,而采用口琴管能便宜30%以上,巨大的成本優勢。上海工業級水水冷板散熱器設計