超速限制功能，當由電氣原因（上述a、b類型）造成機組甩負荷時，則發電機甩去全部或大部分負荷（只剩下廠用電負荷），由于控制信號的滯后，加之對于中間再熱機組,由于再熱蒸汽系統容積相當大及余汽的作用，使汽機轉速快速飛升，如果汽輪機調速系統的動態特性不理想，就會造成超速保護動作而停機。為了防止機組跳閘，在轉速達到103%（轉速達到3090RPM），通過超速保護電磁閥(OSP)立即快關高中壓調門，抑制轉速，起到超速預警保護。當汽輪機保護動作（上述c類型）造成機組甩負荷時，機組會甩去全部負荷，此時機組的轉速與甩負荷前相比基本不變。系統具備遠程監控功能，便于管理人員實時了解汽輪機運行情況，提高管理效率。安徽國產DEH控制系統行價

DEH常見故障及處理方法故障1：拉閥試驗調門不動作：①汽輪機未掛閘，處理方法：聯系運行人員掛閘；②轉速大于100rpm，處理方法：等戰速降至100rpm一下進行拉閘，切忌在高轉速時進行拉閘試驗；③EH油泵未啟動，處理方法：啟動100rpm，建立油壓；④EH油泵已經啟動，但油壓過低，處理方法：汽輪機專業檢查EH油系統問題；⑤系統存在DEH打閘開出或者快關調門條件，處理方法：檢查條件發出的原因，消除DEH打閘或者快關調門條件；⑥OPC或者AST動作信號未復位，處理方法：復位OPC或者AST動作信號；⑦伺服閥卡塞，處理方法：對伺服閥進行解體清理，更換伺服閥，加強EH油系統濾油；⑧伺服模塊死機，處理方法：對伺服模塊進行重啟；⑨伺服閥電源電壓不夠或者無電壓，處理方法：檢查電源線是否虛接或者斷線；⑩伺服閥指令線松動，處理方法：對指令線進行重新接線；?調門本身卡塞，無法啟動，處理方法：汽輪機專業對調門進行檢查。浙江可控DEH控制系統哪家好DEH系統通過實時數據采集和分析，能夠動態調節液壓系統參數，確保設備高效運行。

由于系統中超速保護采用了一套軟件及一套硬件的雙重保護，所以在超速試驗時，除了在操作界面中進行按鈕的投切外，還要將控制機柜中的超速試驗投切開關進行相應的投切，以屏蔽硬件回路的輸出。投切開關切到左邊則硬件超速保護組件的設定值為3605RPM，切到右邊則硬件超速保護組件的設定值為3365RPM，切到中間則設定值恢復。OPC電磁閥試驗：在超速實驗畫面，于解列狀態下點擊“103%超速”按鈕，則轉速目標自動升為3095，當實際轉速超過3090RPM時，103%超速保護動作，轉速目標值自動置為2950RPM,直到實際轉速降到目標值為止。

液壓系統工作原理，供油系統，高壓抗燃油供油系統是一套集裝油箱,它配置兩臺柱塞式油泵,一臺工作,臺備用,向伺服系統提供 12.8Mpa,140L/min 的工作油,當壓力低于 10.4Mpa時,備用泵自動啟動。為保證油動機快速動作時補充工作油，系統配有2臺10L,高壓皮囊式蓄能器。為保證油泵潔凈,滿足IS014/11清潔度要求，配備了一套高精度的濾油器，過濾精度達到了3um。油再生循環泵可使油經過油再生裝置,除去油中的水份和雜質。為使高壓油工作在 40士2.5℃,設有油加熱器和冷油器,油溫超過 57℃、低于 24℃發出報警,低于13℃,禁止啟動活塞油泵。DEH控制系統具備自診斷功能，可以實時監測設備狀態，提前預警故障。

自動控制部分，主要完成參數的設置、反饋環路的投切、控制方式的選擇、電磁閥試驗、噴油試驗等等。其主要作用是實現汽機的轉速控制和負荷控制。負荷控制、調節級壓力控制、轉速控制的所有PID調節器均應用在此部分中。另外負荷率、升速率及目標值的設定,高負荷限制、低負荷限制、主汽壓力限制、閥門閥位限制、轉速控制中的臨界區控制,自同期控制,鍋爐控制方式,HPT、OSP電磁閥試驗,飛錘試驗、一次調頻等功能也包含在此部分中。一次調頻投入動作條件，DEH系統一次調頻功能采用將頻差信號疊加在汽輪機調節閥指令上進行調節的，一次調頻死區：±2轉/分 ，速度變動率4.5%。 DEH系統采用先進的控制算法，實現汽輪機轉速與負荷的無差調節。河南火力發電廠DEH控制系統市場價格

DEH系統采用環保設計，降低運行過程中的噪音和振動，改善工作環境。安徽國產DEH控制系統行價

DEH控制系統110%超速試驗：在ETS保護投切畫面中，將汽機超速保護投入投切開關到投入狀態，且DEH—NTK機柜內的超速保護投切開關到左邊使硬件超速保護組件的定值升為3302RPM，點擊“OPC禁止按鈕”再點擊“110%超速”按鈕則轉速目標值設為3305RPM，當實際轉速超過3090RPM時，103%不應動作，當實際轉速超過3300RPM時，送出110%超速保護動作信號到ETS停機，為防止ETS系統故障，在轉速超過3302RPM時，硬件超速保護組件的OPC動作信號也隨后輸出。安徽國產DEH控制系統行價